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“白(鹭)”(天)(使)——全(国)(劳)模朱(文)霞(的)一天

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  (新)华社(福)州11月27日电 (题):“(白)鹭”天(使)——全国劳模(朱)文霞的一天

  新华社(记)者赵雪彤

  迎着微凉的(晨)风,早上6点前,朱文霞到达乘务楼。(这)座有着厦门(航)(空)公(司)醒目标志白鹭的大楼,对于她来说,就(是)自己的家。

  进入(大)楼的(那)一(刻),(工)作紧张、(有)序地铺排开来:(检)查和统筹航班运行、执飞航班、带教培训考核……

  在空中,(她)是旅客行走(天)(下)(的)“摆渡人”、安全守护者;在地(面),她是近5000(名)乘务(人)(员)的“大(家)长”。多年来,她(早)(已)习惯了每(天)在不同角(色)中(切)换的生活。

  “有同事开玩(笑)(说)我巴不得一天有25个小时。”朱文霞(说),工作(近)30(年),(总)(感)觉时间不够用。“对我们而言,每一条(航)线都是特别的,对航班服(务)流(程)的(保)障、对乘务员(技)能的严(格)(培)训,就(是)对旅(客)生命安全与健康负责。”

  1991年,(朱)(文)(霞)进(入)厦门航空(有)(限)公司工(作)。29年(来),她始终(坚)守(在)一线运行(岗)(位),安全飞(行)超(过)20000小时。从(一)名(普)通(的)乘务员一步步成长为客舱(经)理,再到管理近5000人乘务团队的“大家长”,她将 “地面为空中(服)(务),全员(为)(顾)客服务”视(为)信条。

  “(刚)开始执飞还(很)紧(张),但只要(我)们的‘大家长’在,(就)感觉很安(心)。”厦(门)航空空中乘务部(副)(总)经(理)张玉晶说。时光(流)逝,以(前)朱(文)(霞)班(组)的人逐(渐)地走到了管理(岗)位,但(她)的工作态度(和)(责)任意(识)在(一)(批)批班组中(传)承(下)(来)。

  下午4点,刚刚执行完往返成都的航(班),(朱)(文)(霞)又回(到)乘(务)(楼),(考)核乘务员的(培)训情况。

  朱文霞说:“(我)们乘务队(伍)现有人(员)近5000人,平均年龄只有25岁。了解年轻乘务员(的)情况,尊重他们的要(求),是增强团队凝聚力、保障服务质量的重要一步。”

  每(次)执飞结束,朱(文)(霞)都会(抽)出时(间)与(乘)务员(谈)心,(了)(解)年轻乘(务)员在工作与(生)活(中)(遇)到的问(题)(与)困惑,及(时)组(织)部(门)工(作)会议,(讨)论解决方案、更新(培)训计(划)。“在晴天(修)好伞,雨天(才)(能)万无一失。”(她)说。

  今年年(初),面对(突)(如)其来(的)新冠肺(炎)疫情,朱文(霞)率先请缨(执)飞(高)风险航班,(并)连夜主持编写《空(中)(乘)(务)(部)应急(响)应手(册)》《(乘)(务)(员)疫情个人防护手册》,在万(米)高空和客舱乘务组一起把牢疫情防控关。

  很快,厦门(航)空收(到)了600(多)封乘务党(员)(请)战书,有力(保)障了百余班次的医疗团队航(班)、客舱载货航班、复工(复)(产)复学(航)班的(正)常(运)行。

  “我认识朱文(霞)27年(了),年轻乘(务)员都称她‘大家(长)’,因为(有)她而感动常在。”厦门航空公司空(中)(乘)务部党(委)书(记)范虹说。

  晚上8点,开完讨(论)会的(朱)文霞(留)在(了)办公室,开始计划(第)二天的(工)(作)。“我还有一些流程(需)要审批,不着(急)回家。”朱(文)霞笑着对记者说。

  (夜)色(中),一架架(航)班(降)落、归航,(朱)文霞的办公室灯(光)依旧。

【编(辑):(田)博群】

【编辑:火麻仁瘦肉汤网】



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