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比“大炮打(蚊)(子)”还(要)精(确)(万)倍 (这)个(团)队(日)(夜)颠倒(只)为追“星”

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-08-05 12:46:40

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  科技(生)态圈
  日(夜)颠倒,只(为)(追)“(星)”
  ——北斗全(球)组网过程中的(二)(三)事

(北)(斗)卫星部分(研)制(人)员(合)(影)。

  北斗(卫)星研(制)现场。中国(航)天(科)技集团五院(供)(图)

  曾经为世界(贡)献过(四)大发明、(推)(动)(人)类(文)明车(轮)(滚)(滚)向前(的)(中)国,(在)21世(纪)第二个10年,又(一)(次)贡献出(中)国智慧。

  今年7(月)31日,中国(北)斗全球卫星导航(系)统(迎)(来)正式开通服务的(历)史(时)刻。北斗导航信(号)在时空传播开来,(全)(球)民众(有)了“(中)国北斗”的导引(和)陪伴。今(天),我们一起(走)近(创)造北斗卫星奇(迹)的幕后科研团队代表。

  6月初,(北)斗三号(卫)星飞控(团)(队)(再)赴西安卫星测(控)中心,(开)展最(后)(一)(颗)(组)网(星)的飞控任务。变轨完成(后),飞控队员在连续数天(的)日(夜)颠倒后面临新的挑战,每12(小)时进(行)一次定点(捕)获。6月30日,北斗全球(组)(网)最后一颗(星)成功(定)点。

  如(果)说北(斗)全球(卫)星导航系(统)的(建)设是一(次)历时数年的(持)久战,飞(控)任务便是(此)(次)持(久)战(的)最后冲刺。从(太)阳翼完美(亮)相,到卫星的数次精(准)变轨,再(到)高(精)度(定)点捕获,科技(团)队的努力一次(次)彰显(了)中(国)北(斗)精神。用他们(的)话说,(日)夜颠倒,只为追“星”。

  比“大(炮)打蚊子”(还)(要)精(确)万(倍)

  (北)斗三号(某)星间链路相控阵天线,是我国(北)(斗)星座(星)间链路的核(心)(设)备,(被)称(为)(太)空中的“(高)精(度)标(尺)”。

  (中)国航天科技集团(五)院总体部(专)家告诉记者,在(距)离地球2.4万公里的太空中,导航(星)(座)上装备(的)(某)相控(阵)天线实现精(确)的“握(手)”,在进行信息交互的同时,可以精(密)(测)量出对方的(位)置精度,保障导航(星)座(的)精确在(轨)自(主)运行。

  在太空中,北斗(三)号卫(星)(之)(间)的距(离)最远(达)(到)了7万公里,(天)线通过精确的相位中心(稳)定性设计和链路设(计),(可)以(将)(测)量误差(保)证在(分)米级,(这)个(精)(度)(相)(比)于“大(炮)打蚊(子)”还要精确万倍。设计(团)队要(通)(过)一系列方法,(保)证这把“高精(度)尺(子)”能在北(斗)(三)号全寿命周期内(不)(发)生变化。

  专家(透)露,某(相)控(阵)天(线)的元(器)(件)(数)(量)是我国卫星单(机)里(数)量(最)多的,甚至超过了一(颗)传统卫(星)(元)(器)件数(量)的一半,其复(杂)程度可见(一)斑。而这些元器件,(大)(部)(分)(都)(是)高(端)的(某)(半)导体器件,(牵)引(了)国产自(主)设计(能)力,此次所采用(的)元器(件)(均)(为)国产(自)主可控,(打)破(了)长久以来该(领)域被(欧)美(制)约的瓶(颈)。

  全力开通“(城)际(高)速路”

  如果把30颗(北)(斗)(全)球组(网)卫星看作30个(空)中城(市),传统模式下,地面城市(与)每个空中城市(之)(间)建立(星)(地)廊道,(监)控(城)市运(行)管理状(态)。

  不(过),(五)院(专)家告诉记者,北斗三号首先在(空)中城市之(间)(设)计(了)(城)际公路,又在主(要)(的)空中城市之间(建)立高(速)公路,最后(在)轨(道)(最)高、体(量)(最)(大)的卫星上,(架)设了通(往)地面(城)市的高速公路。这中(间),凝(聚)着北斗(星)间(网)络(团)队的智慧。

  2012年(北)斗(三)号启动研(制)时,(设)计团(队)手上没有任何可供参(考)(的)案例。设计师们(在)大(量)研究空间数(据)系统和传统卫星(通)(信)知(识)(的)(基)(础)上,分(析)地面网(络)成果和(卫)星(设)(计)的特点,获得(效)率最高、应用(最)灵活的(方)案。

  五(院)专家告(诉)记者,与(地)(面)(直)(接)(将)计算(机)连(接)网线就可接入网络不同,不(同)高度、不(同)(相)位的(卫)星之间的可见(关)(系)存(在)变化,而北斗三号(利)(用)(相)控阵(天)(线)建(立)起来的星(间)(链)路,每分钟(要)“(扫)过”20个(卫)星或地面(站)目标,变化(频)率(更)快。

  “(就)像在(自)习室(传)纸条一样,当收(到)另(一)个(伙)伴传(来)的纸条(时),科技人员要将纸条(保)(存)起来,再选择最恰当的(时)(机)(传)送(出)去,直(到)到(达)(目)标。”(五)(院)北斗卫星(研)(制)(专)家说。

  卫(星)传的纸(条)更加(复)杂,还(要)区(分)遥(控)、遥测、(运)控、报文等业务的优先级,在(一)(大)堆纸(条)中(找)到最重(要)的、最紧迫(的)、(路)径最合适的(先)发(出)去,还要(考)虑“负(责)中转纸条的同学桌屉是(不)(是)(已)(经)满了”。

  成功(来)得太不(容)(易)

  当然,(在)整个北斗卫(星)(研)制发射过(程)(中),科研团队(也)(经)(历)(过)不少风(风)(雨)雨。

  五院(一)位北(斗)卫星研制专家告(诉)(记)者,2012年(初),由于一(个)技(术)问题,某颗整星(构)(型)“翻车”了,大家一夜无眠。以经验丰富、沉稳老练著称(的)(一)(位)(设)计人员(被)紧急(召)回(北)京,(立)(即)(从)北(斗)二号转入北(斗)三号,加入了(新)方案的论证团(队)。

  用“(时)间(紧)、任(务)重”(来)描(述)这次“挽(救)(行)动”(再)合适不过。这是一(次)(真)正的“封(闭)式高效(集)(同)”,所有(人)员(都)驻守(在)北京某地。整(整)一个月,(新)方案终(于)满足了运载要求。

  2015年,北斗三号即将发射(试)验卫星,其(成)功(与)(否)直接影响着(后)续组网任务能否顺利进行。(为)了赶上“发射窗口”,研制(团)(队)绞尽脑汁,使出(浑)身解(数),24小(时)(两)(班)作业……他(们)只有一个(念)头——“必须(按)(时)出厂!”

  在(亮)如(白)昼的(大)厅里,他们已然分不清是深夜还是白天,困了就(出)去洗(个)脸精神一(下),累了就在现场稍微(休)息一(会)儿,“天线顺利展开、转动指令正(确)”……(每)一个节点任务的顺利完成,都会给在场的(人)打上一支“强(心)剂”。

  然而,喜悦(没)能维持多久,10月的一天,天线在轨出现问题,多年的心血,就这样付之东流(了)?“(导)航人的字典里,没有‘认输’二(字),(即)(使)面(对)史无前例的难(题),(也)(要)放手一搏!”五(院)一(位)专家说。

  2015年12月25日,在整个团队的努力下,北斗人创造了中(国)(航)天(史)(上)(的)一(个)(奇)迹——天线在轨(问)题圆满解决,(工)作正常!那个夜(晚),整个(团)队沸(腾)了,“成功来得太不(容)易!”

  (北)斗“前路还(长)”

  今(年)7月31日,北斗三号全球卫星(导)航(系)(统)建成暨开通(仪)式(在)(人)民大会堂隆重举行,北(斗)一号卫星总指挥李祖(洪)在现场见(证)(了)这一历史性时刻。

  开(通)仪式(后),他(向)记(者)连说(了)3个“非常”:“能(参)加活(动)并(见)(证)北(斗)三号全(球)(卫)(星)导航系统建成(开)通(的)历史性时(刻),我(感)(到)非常(荣)幸、非常高(兴)、非常激动!”

  他告(诉)记者,此次(开)通仪式是(对)北斗工程参研(参)试人员(的)极大鼓(舞),是(对)北斗团(队)几十(年)来千辛万苦、拼搏奋(进)的最高肯定。李祖(洪)说,北(斗)三号(全)球卫(星)(导)航系统建(成)开通是中国北(斗)卫(星)导(航)(系)统建(设)“三步走”的里程碑式事件,(并)(不)(是)(指)北斗导(航)(工)程的完结。

  “可以说前路还长,远处青山无数,(意)味着我们肩(上)的担(子)更(重)(了)、要求更高了。”李祖洪说,要把“中国的(北)斗,世界的北斗,(一)流的北斗”发展理念发(扬)光(大)、落到实处,关(键)是要解(决)好(北)斗卫星(导)航系统好(用)、用好的(问)题。

  北(斗)三(号)卫(星)首(席)总(设)计师谢军(在)激动、振奋的同时,也有了新(的)责任和(压)力。

  担(任)北斗卫(星)总设计(师)16年来,(谢)军深感(从)(事)这项国家重大(工)程无上光荣,使命和责任并存。他(说):“(我)深深知道(北)(斗)(卫)星(导)航系统这(项)(重)大(工)程(对)国(家)安(全)、国民经济、社(会)发(展)和(大)(众)生活(具)(有)非(常)重要(的)意义。”

  他告诉(记)者,北斗三(号)(全)球卫(星)(导)航(系)统开(通)服务,对(于)北斗系统设计和建设者来(说),是一(个)新的起点,(是)一个更高(的)要求。“做好卫星在轨的运行管理与(技)术支持(工)作,保证卫星12年工(作)寿命,确保(北)斗系统,特别是北斗(卫)星以其安全稳定的运行、连续可靠(的)(信)号、(多)(样)优(异)的服(务)接(受)(考)验”。

  中青(报)·中青网(记)者 (邱)晨辉 来源:中(国)青年报

【编(辑):(刘)(欢)】

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