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重庆(仙)女山机场昨起(校)飞 预计年(底)通航

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-08-14 06:14:10

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  仙女山机场昨起校飞 预计年底通航
   该机(场)可起(降)波(音)737、(空)(客)320以及(国)产C919飞(机),(每)(年)(可)满足60(万)(人)(次)的(旅)客吞吐量

  昨(天)下午1:31,一架塞斯纳C560型飞机从江北国(际)机场(起)飞,飞往重庆仙女山(机)场进行校飞。(标)(志)着仙(女)(山)(机)场飞行校(验)工(作)正式开始,离正(式)通航又迈进了一大(步)。

  校飞工作预(计)(将)持(续)3—5天

  (此)次(校)飞了VOR20海里(圆)(周)和(基)准经向,校飞飞(机)以导航(台)(为)圆心,(以)20海(里)为半(径),(从)不同(方)(向)(做)逆时针圆周飞行。但由于受低云(天)气影响,(不)具(备)飞机降落条件,盲(降)(和)(跑)(道)灯(光)(校)飞工(作)(还)未开(始)。

  (校)(飞)将主(要)(检)查、(校)对(与)评(估)各(种)(导)航、通信、监视、助航灯光、道(面)等(设)施设(备),(验)证相关飞行程(序),确保飞(机)飞行安全。此次校(飞)时间大约需要3—5天。(校)飞合格后将取得校验报告。(校)飞结束后,将按顺序(完)成竣工验收、试飞、行(业)验收、航空资(料)上报、(许)可证(申)(办)等关(键)节点工(作)。

  武隆机场建设(指)挥部党(委)(副)书记、副指(挥)长(吴)志海(表)示,(早)(在)7(月)28(日),仙(女)(山)机(场)飞(行)区与空管工程就通过了竣工(验)收,7月30日飞行程序(和)航行资料获得批复,已(具)备校(飞)条(件)。为确保飞机(校)飞工作(顺)利(进)行,前期进行了(校)(飞)保(障)及应急演练。

  “此次校(飞),(为)今年内(力)(争)(通)航又迈进了(一)大步。”吴(志)海说,(预)计9月底(完)成竣工验(收),10月底(进)行行业验收,力(争)年内通航。

  各项工(程)(已)(经)进入收尾阶段

  (据)了解,仙女山机场(的)(主)体(工)(程)已(全)部(完)工,(目)前正(在)(加)快建设航(站)楼及各(项)配套附(属)工程,(各)(项)工程已经(进)入收尾阶段。走进航站(楼),一(些)工人正(在)对玻(璃)幕(墙)、墙面进(行)清理。吴志海介绍,目前(航)站楼正(在)进行新风(系)统、装饰工程、外墙和(消)防的(收)尾工(作)。

  记者在(现)(场)看到,航站楼共有两(层),第一层的左(侧)(是)(到)达口,右侧是出发(口)。可以看到目前安(检)设备、行(李)转运台都已经(摆)放到位。“开航后,航(站)(楼)暂(时)只启用一层,等到(客)流(达)到一定规(模)后,计划将上面一层设为出发厅,下面一(层)为到达厅。”吴志海说,停车(场)大约有120个车位,将预留15%的(充)电(桩)。

  每年可满足60(万)人次的旅客吞(吐)量

  (仙)女山(机)(场)飞行区等级(为)4C级,(跑)(道)长2800米、(宽)45(米),可起(降)主流的(波)音737和(空)客320(以)(及)(国)产C919飞机。(航)(站)(楼)总面积(为)6000平方(米),(投)用后,每(年)可(满)(足)60万人次的旅客吞吐量。

  目前,仙女山机场运营投用准(备)工作(正)(有)序(推)进,航线航班时刻协调工作取得积极进展。(机)(场)(建)成(投)用后,(重)庆将形成(以)“(江)北国际机场为龙(头),黔江机场、巫山机场、(万)(州)机场、武(隆)机(场)(为)支线”(的)(干)支结合(的)机(场)(格)局。不(仅)方便广大市民(的)出行,还将(有)力改(善)渝东(南)综合交通(条)(件),(促)进当(地)经济(社)会发展,进一步完善全市民用(运)输机场(布)局。

  重庆晨报·(上)游新闻记(者) 黎静

【编辑:卞立群】

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