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2020中国汽车论坛(聚)焦汽车产业“新(变)局 新挑战 (新)思路”

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-08-14 19:48:38

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  中新网上(海)8月14日电 (周卓(傲))“政策(的)科学引导将是产业持续发展的根(本)保障,随着国际环境(日)趋复杂,不稳定性、不确定性(明)(显)增加,更需要中国有稳(定)(的)(政)策(应)对,使中国这(个)(全)球(最)大的(汽)(车)市场(具)有坚强(的)抗风险能力,(为)全球汽车产业引(航)。”中国(汽)(车)工业协(会)常务(副)会长(兼)秘书长付炳(锋)14(日)在2020(中)(国)汽车(论)(坛)主(论)坛上如(是)说。

  “(十)四五”时期是中国两个(一)百年奋(斗)目标的历史交汇期,同时也(是)汽(车)产业转型升级的关键窗口(期)。作为疫(情)发生之(后)(汽)车行业首个(权)威论(坛),以“新变局 新挑战 新思路——引领中(国)汽车新征程”(为)(主)题的2020中国汽车论(坛),(全)程紧密围绕“十(四)(五)”设计论坛架构,聚焦中(国)汽车产(业)未(来)发展。

  全国(政)协(副)(主)席、中国科(协)主席万钢(通)(过)视(频)的方式在(会)上(致)(辞)。(万)钢表示,在(经)历了(连)续20年的高速增(长)后,中(国)汽(车)市场近两年产销量出现负增长,标志着中国汽车产业(进)入(结)构(调)整、转(型)升(级)的(关)键时期。

  (万)钢(指)出,汽车行(业)要(紧)紧抓住新一轮科(技)革(命)(和)产业(变)革带(来)的(机)(遇),(围)绕(未)来发展趋势和产业链重构,(加)快(全)产业(链)电(力)驱动、智能网联、共(享)(出)(行)(的)基础研究、工程化(突)破、产业化应用及市(场)开拓,(提)升中国汽车产业(在)全(球)产(业)(链)的(竞)争与(合)作能(力),同时(也)要(把)握好新能源(汽)车高质量(发)展(的)方向,坚持(市)场导向、(创)新(驱)动、(协)调推(进)、开(放)合作,不(断)加强(新)(能)(源)汽(车)的研发和产业(布)局。

  付炳锋表示,大(变)革时(期),汽车(行)(业)(如)逆水行(舟)(需)要巨大(的)(动)(力)驱动前(行),对(企)业而言,市场(下)行(是)企业(能)力(和)实力的考验,(优)胜劣汰步(伐)(加)(快),(部)分(企)业退(出)成为必然,在这个过程(中)(企)(业)应当(抢)抓机遇(强)(强)联合,跨界融合。

  付炳锋强调,汽(车)(产)(业)必须抓住未来5年的战(略)机遇期,在危机中遇新机,建(设)发挥引领作用(的)强(大)汽车市场,创造(汽)车产业(发)展新机遇。(在)变局中(开)新局,(加)快形(成)(健)康的国(内)产业大循(环),开拓汽车产业全球化(新)格局。

  中(国)机械工业联合会(会)长(王)瑞祥指出,(要)(深)刻认识技(术)(突)(飞)猛(进)既是百年(变)局(中)的基本(内)容,也是导致百年变(局)的基本(推)动力量。新一(轮)(科)(技)(革)命和(产)(业)变(革)正(在)重构全球创新版图,重塑全(球)(经)济结构,要认清客(观)规律,更要看到新变局中的不变量依然清(晰):全(球)(产)业(链)、供应链、价(值)(链)已(密)不可分,(经)济全(球)化仍是历史潮流,各国(分)(工)合作、互利(共)赢仍(是)长(期)趋势。

  “今(年)以(来),突发的新冠疫情在(对)经(济)(造)(成)(冲)(击)的同(时),也催生出了新业态、新模式、新市场(和)新消费。”王瑞祥表(示),要以新(思)维(规)划新路径,主动(顺)应汽车电(动)化、智能化、(网)联化、共享化发展(新)趋势,适应在经济、技术、消费(需)求等驱动下汽(车)产业发生重(大)(变)革的新(趋)势,加大创(新)力度。

  世(界)经济(论)坛(执)行委员会成(员)(及)“塑造未来(交)通(出)(行)”平(台)(全)球负责人Christoph Wolff也充分(看)(好)(中)国市场。他说,尽管新冠(疫)情给中国汽车工业带来严重冲(击),但由(于)中国汽车千人保有量(只)有173(辆),远低(于)发(达)国家平(均)(水)平,(中)国市场前景依(旧)非常乐观。

  “在市场发展上中(国)正在引(领)世界汽车(行)业(四)化,(即)无人(化)、网(联)化、(电)动化与共享(化)的发展。”Christoph Wolff(表)(示),随(着)(新)基(建)的(开)展,汽车产业必将得到更有(力)的(支)持,新能源汽车与智能网联汽车也将迎来更巨大的(发)(展)(机)会。(完)

【(编)辑:苑菁(菁)】

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